Кога трябва да се смени въздушният филтър?

Anвъздушен филтъре физическа бариера, съставена от множество слоеве от влакна. Основната му функция е да прихваща суспендираните твърди вещества в всмукателния въздух. Структурата на филтърната среда включва преди филтър слой, основен слой филтър и опорна мрежа. Той улавя частици чрез троен механизъм на механично задържане, дифузионна адсорбция и електростатични ефекти. Чистият въздушен поток осигурява стабилна работа на системата за горене, като предотвратява ненормална загуба на износване и ефективност.

И така, в кой момент трябва да бъде заменен въздушния филтър?

Когатовъздушен филтърПорите се запушват от частици, входящото отрицателно налягане се увеличава и реакцията на мощността се забавя, когато отворът на дросела се увеличи. Устойчивото отчитане на сензора за по -нисък въздушен поток на празен ход показва намален въздушен поток.

Големи площи на непрозрачност се появяват при силна светлина, а канали на сгънатата филтърна хартия натрупват уплътнена материя. Масните петна образуват дифузни петна по повърхността на филтъра, които не могат да бъдат отстранени чрез конвенционално почистване.

Електродът на свещта електрода се ускорява и в края на изпускателната тръба се появяват неизгорени въглеродни частици. Разходът на гориво постепенно се увеличава, придружен от неприятна миризма на отработените газове и затрудненията на студения старт увеличаване на честотата.

Какви са неговите предимства пред другите филтърни системи?

В сравнение с филтрите за маслена баня, въздушните филтри от сух тип елиминират изпарението и замърсяването на маслото, а поддръжката е без контакт. Те също са значително по -леки, като не гарантират влияние върху баланса на отделението на двигателя.

В сравнение с електростатичните утаители, те не изискват външна мощност и имат значително по -ниска степен на отказ. Те не произвеждат озонови странични продукти и не причиняват окислителни увреждания на гумените тръби.

В сравнение с едноетапните филтърни хартиени структури, градиентният филтрационен дизайн забавя запушването на основния слой и значително увеличава капацитета за задържане на прах. Дизайнът на антиколапса на поддържащата мрежа осигурява равномерен въздушен поток през целия жизнен цикъл на филтъра.

Инсталационни предпазни мерки

1. Уверете се, че гуменото уплътнение е напълно разположено в корпусите на корпуса, като не гарантира загуба на еластичност, когато се натиска с пръст. След инсталиране навъздушен филтър, издухайте дим по ставите, за да проверите за течове. Затегнете болтовете в диагонален ред.

2. Подравнете стрелките на въздушния поток с посоката на всмукване на въздуха и се уверете, че плисетата вървят успоредно на основния въздушен поток. Избягвайте обратната инсталация, която може да повреди филтърната среда. Уверете се, че щифтовете за локализиране на рамката са напълно ангажирани.