Горивен/дизелов филтър

Филтърът за гориво/дизел е филтър, използван за отстраняване на чужди частици или течности от горивото. Повечето двигатели с вътрешно горене използват горивен филтър, за да предпазят компонентите в горивната система.

Филтри за чужди частици

Нефилтрираното гориво може да съдържа няколко вида замърсяване, например стърготини от боя и мръсотия, които са попаднали в резервоара за гориво по време на пълнене, или ръжда, причинена от влага в стоманен резервоар. Ако тези вещества не бъдат отстранени преди горивото да влезе в системата, те ще причинят бързо износване и повреда на горивната помпа и инжекторите.

Филтрите обикновено се правят в патрони, съдържащи филтърна хартия. Горивните филтри трябва да се поддържат или сменят на редовни интервали.

Съображения за избор на филтър

● Ефективност на филтриране: Изберете подходящата ефективност на филтриране според изискванията за качество на въздуха на приложението. Най-общо казано, колкото по-висока е ефективността на филтриране, толкова по-добър е ефектът от отстраняването на частиците, но може също така да доведе до по-висока консумация на енергия и разходи за подмяна.

● Диапазон от размери на частиците: Различните филтри имат различни филтриращи ефекти върху размера на частиците на частиците. Според действителната нужда изберете филтъра, който може да премахне частици в диапазона на целевия размер.

● Срок на експлоатация и разходи за поддръжка: Вземете предвид експлоатационния живот и цикъла на смяна на филтъра, както и разходите за поддръжка. Някои високоефективни филтри, макар и ефективни, може да изискват по-честа подмяна и поддръжка.

● Съвместимост: Уверете се, че избраният филтър е съвместим със съществуващи системи или оборудване, за да избегнете проблеми по време на инсталиране и използване.

Филтри за чужди течности

Някои дизелови двигатели използват конструкция, подобна на купа, за събиране на вода в долната част на филтъра (тъй като дизелът плува върху водата). След това водата може да се източи, като се отвори клапан в дъното на купата и се остави да изтече, докато остане само горивото.

1. Класифицирани според метода на инсталиране:

● Смукателен филтър: монтиран на смукателния порт на маслената помпа, използван за филтриране на течността, преди да влезе в маслената помпа.

● Филтър за връщане на масло: монтиран в маслото за връщане на хидравличната система, използван за филтриране на течността, върната от системата.

● Филтър за тръбопровод: монтиран в тръбопровода, използван за филтриране на течността, протичаща през тръбопровода.

2. Класифицирани според производителността:

● Груб филтър: способен да филтрира примеси, по-големи от 100 μm.

● Обикновен филтър: Филтрира примеси от 10 до 100 μm.

● Прецизен филтър: Може да филтрира примеси от 5 до 10 μm.

● Изключително фин филтър: Може да филтрира примеси от 1～5 μm и дори по-малки примеси.